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開設日 2006年11月14日
更新日 2006年12月14日

国道195号 新橘トンネルてくてく

橘町側入り口 長さは465m

国道195号(単独区間)末端部。いきなりの山越え・ヘアピンカーブと狭隘区間が残ります。阿南市街なのに。。。
でも国道55号阿南道路の完成に向けてバイパス整備が行われております。
その核となる新橘トンネルが完成、全面供用に先がけ自転車・歩行者道が通行可能になりましたのでお散歩がてら見てきました。

路線 一般国道195号 橘バイパス 
区間 阿南市内原町竹ノ内口〜阿南市橘町中浦 
延長 バイパス全体:1150m
新橘トンネル L=465m W=車道・6.5m+歩道・3.0m
供用開始 2006年10月24日(歩道部のみ)/2006年12月末(車道部)
着工 平成9年度

バイパスは現在トンネル前後の取り付け部、国道55号との交差点付近で工事真っ最中。片側車線規制や仮設道路もあって車停めるのも大変。
というわけで橘港の先にある中浦緑地公園の駐車場にお邪魔させていただいて徒歩で散策です。

トンネル車道部供用開始♪
2006年12月13日(水)午後2時より 内原町取り合い道路〜トンネル〜橘町側仮設道路
2006年12月25日(月)午後2時より 橘町取り合い道路  で、トンネル付近通行可能になります


国道55号徳島方面から。55号室戸方面は左折
195号はまっすぐだけどすぐに左カーブでした。
バイパスではここを直進するように工事中

ちょっと狭い区間を抜けてひとつめのヘアピンカーブ。
その先にトンネル橘町側の入り口。仮設道路も片側規制

歩道部分は舗装されて通行可能に

この区間に完成した3本目のトンネルです

中から。見えるのは仮設道路。あれ崩さないと通れません

歩道は片側にそこそこ広めのがあります

内原町側。こっちからは全体写真撮れます

現在の国道、山の方から。左のライトバンの先が新トンネル
すぐそばに中学校があり、トンネル含めこの国道が通学路になっています。
急勾配の上現在のトンネルは歩道も狭く、また工事もあり地域からの要望で歩道部先行供用になったそうです。

あと3本目と書きましたがこのお山、トンネル掘りまくりです
まずは1本目、現在封鎖のトンネル。阿南市の津波防災マップにはこのトンネルも載ってます。
あと現地にあった工事の概要・進行状況のお知らせ看板にも書かれていました。ついでなので見に行きます

学校のそばをてくてく。おぉ〜、いかにも旧峠って風景

(´・ω・`) ちょっと見せてね

旧橘隧道(仮称) きれいな煉瓦造り。しっかりしてるし
奥に明かりが見えますが浸水してるので行かない
(いや、してなくても行かないけどね)

現在使用中の橘トンネルの完成が昭和51年。
なので30年前までは現役だったと思われます
ここの煉瓦は細かいですなぁ。。。
幅もそこそこあるし高さもまんなか通れば大丈夫そう。
幹線国道&市街地近くなのでこれではちょっと厳しいけど
山の方だと今でも現役でがんばっていそうな感じです。

で、反対側は以前行ったことあるけど。。。。
なんか山が積み上げられていてよくわかりませんでした

ここまで来たら現在のトンネルもご紹介。2本目ですな

橘トンネル 長さは165m。完成は先ほどの通り昭和51年

歩道は両側にあるけどちょっと狭い。
下にトンネル掘るので崩れないように補強工事してました

ヘアピンカーブの途中から見える国道55号の橘トンネル(仮称)。
高架橋で橘バイパスと交差、南にインターが設置される模様

さて、工事中のため歩道通行止め。迂回路は。。。

これかよ(゜∀゜)

地域から要望出るのわかる気がする。撮影日 2006年10月31日


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